Zugdeichsel Rohr ungebremst

Als Deichsel wird die Zugvorrichtung an Anhänger bezeichnet. Sie ist mit einer oder mehreren zentral angeordneten Achsen fest verbunden. Bei mehrachsigen Anhängern mit einer Drehschemellenkung ist die Deichsel beweglich an dem Lenkkranz der Vorderachse befestigt. Die Deichsel ist aus Metall und bildet die Verbindung zur Anhängerkupplung.

Fahrzeugtechnik Wiedemann führt in seinem Onlineshop wiedemann-fahrzeugtechne.de gerade und gekröpfte, höhenverstellbare und starre Zugdeichseln in verschiedenen Längen und für die verschieden Gruppen des Zuggewichtes. Hersteller dieser Zugdeichseln sind die Hersteller AL-KO und KNOTT.

In der Zuggewichtsklasse bis 750 kg finden sich Zugdeichseltyp 70.1 höhenverstellbar, Typ 75 VU höhenverstellbar, Typ K4 Vierkant gekröpft und Typ R4 Vierkant gerade. Der Vorteil von höhenverstellbaren Zugdeichseln ist es, dass Ankupplungshöhen bis zu 1100 mm erreicht werden können, wenn zum Beispiel Anhänger von Zugmaschinen gezogen werden, deren Anhängerkupplung hoch angebracht ist.

AL-KO nennt die Modellreihe PLUS. Die Konstruktion ist stabil und robust gefertigt. Mehrere Zahnscheiben an den stark beanspruchten Gelenkstellen versprechen eine zusätzlich hohe Stabilität. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Umrüsten von einer Kupplung auf eine DIN-Öse. Die Modellreihe gibt es für die Gewichtsklassen bis 750 kg, bis 1100 kg und bis 1600 kg. Die Modellreihe COMPACT hat AL-KO für gerade und gekröpfte Zugdeichseln mit einer Zugkraft bis zu 750 kg konzipiert. Der Begriff Gekröpfte Zugdeichsel ist hier gleich zu setzen mit einer geschwungenen Zugdeichsel, die benötig wird, wenn Höhenunterschiede auszugleichen sind.

Knott bietet gerade und gekröpfte Zugdeichsel der Modellreihen KDVU und KDR70 in der Zuggewichtsklasse bis 750 kg mit Längen zwischen zwei und fünf Meter an.

Als Deichsel wird die Zugvorrichtung an Anhänger bezeichnet. Sie ist mit einer oder mehreren zentral angeordneten Achsen fest verbunden. Bei mehrachsigen Anhängern mit einer Drehschemellenkung ist... mehr erfahren »
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Zugdeichsel Rohr ungebremst

Als Deichsel wird die Zugvorrichtung an Anhänger bezeichnet. Sie ist mit einer oder mehreren zentral angeordneten Achsen fest verbunden. Bei mehrachsigen Anhängern mit einer Drehschemellenkung ist die Deichsel beweglich an dem Lenkkranz der Vorderachse befestigt. Die Deichsel ist aus Metall und bildet die Verbindung zur Anhängerkupplung.

Fahrzeugtechnik Wiedemann führt in seinem Onlineshop wiedemann-fahrzeugtechne.de gerade und gekröpfte, höhenverstellbare und starre Zugdeichseln in verschiedenen Längen und für die verschieden Gruppen des Zuggewichtes. Hersteller dieser Zugdeichseln sind die Hersteller AL-KO und KNOTT.

In der Zuggewichtsklasse bis 750 kg finden sich Zugdeichseltyp 70.1 höhenverstellbar, Typ 75 VU höhenverstellbar, Typ K4 Vierkant gekröpft und Typ R4 Vierkant gerade. Der Vorteil von höhenverstellbaren Zugdeichseln ist es, dass Ankupplungshöhen bis zu 1100 mm erreicht werden können, wenn zum Beispiel Anhänger von Zugmaschinen gezogen werden, deren Anhängerkupplung hoch angebracht ist.

AL-KO nennt die Modellreihe PLUS. Die Konstruktion ist stabil und robust gefertigt. Mehrere Zahnscheiben an den stark beanspruchten Gelenkstellen versprechen eine zusätzlich hohe Stabilität. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Umrüsten von einer Kupplung auf eine DIN-Öse. Die Modellreihe gibt es für die Gewichtsklassen bis 750 kg, bis 1100 kg und bis 1600 kg. Die Modellreihe COMPACT hat AL-KO für gerade und gekröpfte Zugdeichseln mit einer Zugkraft bis zu 750 kg konzipiert. Der Begriff Gekröpfte Zugdeichsel ist hier gleich zu setzen mit einer geschwungenen Zugdeichsel, die benötig wird, wenn Höhenunterschiede auszugleichen sind.

Knott bietet gerade und gekröpfte Zugdeichsel der Modellreihen KDVU und KDR70 in der Zuggewichtsklasse bis 750 kg mit Längen zwischen zwei und fünf Meter an.

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